熒光濾光片在汽車(chē)油箱檢漏裝置中的應用

　　汽車(chē)撿漏裝置中的熒光濾光片作為汽車(chē)系統的安全衛士，近年來(lái)隨著(zhù)國內外光電行業(yè)的穩步發(fā)展得到了廣泛應用。由于其中許多產(chǎn)品均要用到光學(xué)薄膜元件，光學(xué)薄膜的應用領(lǐng)域不斷擴展，特別是WTO的進(jìn)入，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展將接受?chē)谰奶魬?，其勢必?huì )推動(dòng)汽車(chē)修理行業(yè)的發(fā)展。

　　汽車(chē)檢漏裝置的結構相當簡(jiǎn)單，主要由黑色圓筒、光源、電路、熒光濾光片共同組成，與手電筒形狀相似，將電源夾的地線(xiàn)頭和火線(xiàn)頭分別夾在汽車(chē)油箱附近的接頭上，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，光源照射在熒光濾光片上，由于濾光片本身將480-750nm區域內的可見(jiàn)光線(xiàn)全部截止，并透過(guò)380-440nm紫藍光，通過(guò)光筒透射出來(lái)的紫藍光線(xiàn)直接照射在汽車(chē)油箱上。

　　當然，我們之所以會(huì )選用380-440nm的紫藍光，主要是根據目前普遍使用的熒光劑的熒光波長(cháng)來(lái)決定的，而對于其他可見(jiàn)光從480-750nm部分的背景光需要通過(guò)熒光濾光片全部截止掉，截止度越深，背景光干擾越小，檢查越準確。雖然可通過(guò)增加熒光劑來(lái)提高熒光強度來(lái)降低對其要求，但是檢查工作多在廠(chǎng)房?jì)冗M(jìn)行，光線(xiàn)較弱，且通過(guò)這一方法即費成本，又沒(méi)有什么明顯作用，所以我們在鍍膜鏡片的指標上對于截止深度的要求多在10E-4量級（特別是對于熒光劑遇油后會(huì )改變本色，可能為黃色、綠色或紅色），那么對此顏色光的背景截止深度的要求就更高了。

　　熒光濾光片需要截止較寬范圍的（即黃、紅光，特別是黃光）波長(cháng)，所以我們在選材時(shí)，中等和中高等折射率的材料基本被否定，那么，就剩下高折射率和低折射率的氧化鈦、鈦鈕混合料和氧化硅、氟化鎂。氧化硅材料是理想的低折射率材料，目前為止，還沒(méi)有發(fā)現比它更適用于可見(jiàn)區的材料，氟化鎂材料雖然折射率低，可減少層數，但應力大，抗水性差的毛病依然存在，高溫處理雖能解決一定問(wèn)題，可是給制備工藝和效率都有所降低。